第一第三十九章 飞机生产和机师培养（第1页）

第一卷

第三十九章

飞机生产和机师培养

B1912（B代表包头的包拼音大写）式*由于子弹口径为11。43mm，所以威力比原版的伯格曼mp18*大，这主要体现在射程、精度和穿透力方面。原版的伯格曼mp18*射程为15o米，有效射程为7o-1oo米左右；且弹着点散布的比较开，过两百米子弹的杀伤力就大减。但B1911式*射程达到了25o米，有效射程1oo-15o米，子弹在3oo米外仍然有杀伤力。虽然不能像步枪那样进行精确射击，但因为子弹口径变大质量变重，弹道飞行轨迹也稳定很多，弹着点比mp18要提升不止一个档次，一百五十米处子弹基本上都在目标两米范围之内。

新型*的研制成功，对赵天一来是意义重大，除了可以用来装备特种部队之外，普通军队中也可以大量装备，部队战斗力提升不言而喻。重要的是，通过研这款*，为自己生产自动步枪以及后续的*家族生产打下了基础；看来，自己不一定非要等到约翰·加德兰到来就可以生产出m1加德兰自动步枪了。

从自动武器研究所出来，赵天一顺便走进了旁边的一家没有标识的小工厂，这里是专门为特种部队制造装备的小型工厂，像什么飞爪、飞针、各种暗器、绳索、弓弩、匕等等，都在这里生产。所有的钢材，基本上都是一些合金钢；最早的合金钢在一八六八年就已经出现，不过是一些单一的合金而已，但展和运用很快。到了一八七〇年，美国用铬钢在密西西比河上建造了跨度为158。5米的大桥，一些工业国家也用镍钢建造大跨度的桥梁；一九〇一年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢，两年前年又展出了18-4cr-1V型的高工具钢，这些合金钢很快就用到机械制造、交通运输和军事工业上面。

拿赵天一工厂生产的特种军用匕来说，就是以高强度高韧性合金，仿造后世电影《第一滴血》里面主人公兰博的刀形状制作的；外形彪悍，很是吸引眼球。刀身造型适合于切割、劈砍、突刺，刀背有粗大而强悍的双层大背齿。刀锋十分精细和锋利，护手二端特制成十字和一字起子，可以用于旋拧螺丝。手柄为无缝不锈钢管（早在1885年由英国孟内斯曼兄弟明），中空全钢用细绳绑捆，握手坚实防滑；螺母式护手固定方式（非焊接方式），保证手柄和刀身的牢固可靠。柄内配有多种生存附件火柴、鱼钩、鱼线、指北针等，柄后尾尖锥型锤可用于大力敲击，还开有穿绳孔。在经过稀硫酸处理后，匕表面的金属光泽被氧化消失，且还没有破坏匕的光滑度，非常适合特种作战使用。

十月十四日下午，赵天一在马跃一个人和八名侍卫的陪同下终于走进了冯如等人的飞机研究（生产）工厂。冯如和他的几位美国回来的助手朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等都出来迎接赵天一，几个人双手上还沾着油污，可见是刚从车间出来，其中还有几个赵天一没有见过的人也一起出来。见几人这样，赵天一九问到“冯工，你们几个现在还要下工厂吗？不是已经给你们派了一些技师和数百熟练工人了吗”？看到大老板问，冯如不好意思的说到“工人现在足够用，只是你给我们的那些单翼机的图纸太难，我们还有很多地方吃不透，成天对着图纸愣也没有个头绪，就想着到下面亲自动动手，找找灵感。结果，你就来了”。听了冯如的话，赵天一看看他，又看看他身边的和他差不多样子的助手，忍不住哈哈大笑起来。看到赵天一心情不错，冯如就将他身后的两个人拉了出了，向赵天一介绍到“这两位是我好不容易才从南京挖回来的高才，这位叫李宝焌，这位叫刘佐成，都是福建永安人，而且还都飞机设计和制造大师。两人留学日本时就已经设计制造出了自己的飞机，为了回国，日本人不让他们带走研究资料，百般阻挠。为了能将核心数据带回，刘先生故意用刺刀划伤了左腿，并将机密材料用油布包好，外面再包上纱布，伪装成绷带，绑在伤口处，才躲过了日本方面的检查。去年三月，两位在国内制造了自己的第一架飞机，刘兄在试飞时不幸受了伤，这些事情我们后来才知道。上次我派竹泉去南京购买一些飞机制造材料，结果在那家德国人的洋行你们碰到二位；看到他们也在购买制造飞机的零件，相互一谈才知道都是同行。刘、李两位不相信我们在包头有专门的飞机制造厂和研究所，所以亲自跑来看；结果一看就回不去了，最后加入了我们的团队”。

赵天一听后大喜，连忙向两人问好，并欢迎他们加入自己的队伍，这个时候各方面人才是越多越好，他当然会来者不拒。不过赵同学现在还想着一件事，就是如何将冯如的注意力和精神放到专门的研究和明上面来，尽量少去参加实际的生产工作，毕竟研究才是第一位的。赵天一清楚，冯如是一个从最基层摸索、学习、打拼出来的年轻人，让他一直呆在办公室看图纸，他肯定受不了。在美国的时候，冯如在纽约那里攻读机器制造专业，学习非常刻苦，为探讨一个问题，经常研究到深夜。尽管生活紧迫，他为了更多地了解西方科技展的状况，经常把节省下来的食宿费用购买报纸书刊。为了交纳学费，冯如还要利用课余的时间去打工。尽管如此，冯如的学习成绩仍然在班上名列前茅。学校见冯如学习如此刻苦，再加上成绩出众，决定免去他的学费。几年过去了，冯如果然具备了广博的机械制造知识，他通晓三十六种机器，还制作了一些抽水机和打桩机，还设计制造过无线电收报机。可以说冯正是凭借他对机械知识的无比熟悉才制造出自己的飞机的。想清楚这一点赵天一也就没有再多说什么，他很清楚，自己提供给冯如等人的有关双翼飞机的资料他们已经全部吃透，否则也不可能生产出目前世界上性能最好的战斗机。也正是看到了这一点，赵天一才将后世二战时一些单翼飞机的图形资料给了他们一些，希望能够唤起他们的思路或者对他们的思路有所指引，现在看来还是有些操之过急，毕竟那都是二三十年后的东西了。

最后陪在赵天一身边，飞机研究所的人只剩下冯如一人，其他人都去干活去了。一边陪赵天一在工厂里面走，冯如一边感慨的说着什么。飞机研究所和生产工厂是连在一起的，研究所在前生产工厂在后面，这是冯如特别要求的，这样连在一起，方便他们随后观察工厂生产情况，解决异常。而且天天看着一架架飞机被工人们生产出来，他们也高兴。现在的飞机生产工厂，主要以生产双座的教练机为主，一个月在六到八架，主要是飞机的动机跟不上，目前冯如等人正在加开动机生产生产，有望在明年二月建成第二座飞机动机生产车间，到时产量就可以翻倍了。从八月十五日中华一号（Zh-1）双翼战斗机试飞成功以来，到十月中旬，冯如的飞机生产厂已经为赵天一制造出双翼教练机二十八架，战斗机五架。现在二十八架教练机已经全部运到西色气口子的飞行学校去教学用去了，但五架战斗机还留在工厂。九月，从美国和英国、德国一共来了九名懂得并熟练飞机驾驶的人，作为飞行学校的教练进入了赵天一的飞行学校；为此，赵天一付出了每人一年三万英镑的高额薪水。不过这也很值得，在地面辛苦学习了四个多月飞机驾驶知识和各种旋转器械训练的八十六名第一期的学员，在飞机驻场教练入校以后，只用了短短的十七天时间，就有过一半的学员驾驶飞机飞上了天空。到十月中旬，所有八十六人全部可以（在教练指导下）架机升空，开始了自己飞天的梦想；这一成绩很是令赵天一兴奋，随即第二批五百六十名飞行学校的学员马上进入学校，开始了飞行学校的学习。赵天一的想法中，一九一四年，最少要培养出过五百名的熟练飞行员，战斗机的拥有数量也要过三百架。这是一个庞大的且一定要实现的梦想，对此，赵天一是充满了信心，相信冯如他们也一样。

看完飞机生产工厂车间，赵天一特意到冯如的办公室去坐坐，一进门，就看见冯如宽大的办公室里面摆放着一张宽大的桌子，仔细一看，原来是由几张桌子拼凑而成，桌子上面放满了飞机设计图纸以及冯如自己画、写、计算数据的纸张。显然，这些图纸就是让冯如他们伤脑筋的东西，也正是赵天一提供的那些后世单翼机的资料；看桌子上的情形，冯如几人是经常在研究。没有让冯如腾地方，也没有听冯如请他坐下喝茶的话语，赵天一直径走到堆满资料的桌前，自己用手在桌子上扒拉开一个地方，并随手取过几张纸和一支笔，在上面写画起来。冯如等人好奇的围在他的身后，仔细观看赵天一所画（写）的东西，很快，他们就张大了嘴，一个个惊奇无比。原来，这位年轻的老板又给了他们一款新型的双翼飞机的图形和一些数据资料。

写（画）完之后，赵天一站了起来，“冯工，之前的那些单翼机有些太前，对你们可能没有什么帮助。我这里还有一款双翼战斗机资料，等会你们看一看，再研究一下，相信这一次一定很快就能成功”。冯如已经等不及赵天一说完，在他说话的时候就已经将赵天一所画的图纸和资料拿在手里观看起来，心里还一个劲在想“天才，这真是天才呀”！

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